భారత్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) వినియోగం వేగంగా పెరుగుతోంది. దీంతో కేవలం ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, బైక్లు తయారు చేసే రంగంలోనే కాకుండా.. ఛార్జింగ్, బ్యాటరీ తయారీ, సాఫ్ట్వేర్, సర్వీసింగ్, ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వంటి అనేక విభాగాల్లో భారీగా ఉద్యోగ అవకాశాలు ఏర్పడనున్నాయి.
Adecco India అంచనాల ప్రకారం.. 2030 నాటికి భారత్లో EV రంగం 3 కోట్ల నుంచి 4 కోట్ల వరకు ఉద్యోగాలను సృష్టించే అవకాశం ఉంది. అయితే వీటిలో ఎక్కువ ఉద్యోగాలు సంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ ఫ్యాక్టరీల్లో ఉండకపోవడం విశేషం.
EV రంగంలో ఏ విభాగాల్లో ఉద్యోగాలు?
బ్యాటరీ తయారీ, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఫ్లీట్ నిర్వహణ, సాఫ్ట్వేర్, టెలిమాటిక్స్, వాహనాల సర్వీసింగ్, కస్టమర్ సపోర్ట్, డ్రైవర్ శిక్షణ, లాజిస్టిక్స్, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వంటి రంగాల్లో ఉద్యోగ అవకాశాలు భారీగా పెరగనున్నాయి.
EV రంగంలో నియామకాలు ఏటా 15-20 శాతం చొప్పున పెరిగే అవకాశం ఉందని Adecco India అంచనా వేసింది. ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు అవసరమయ్యే ఉద్యోగాలకు డిమాండ్ సుమారు 35 శాతం వరకు పెరగవచ్చని తెలిపింది.
ప్రత్యక్ష ఉద్యోగాలు తక్కువే..
EV రంగంలో ఏర్పడే మొత్తం ఉద్యోగాల్లో కేవలం 10-15 శాతం మాత్రమే ప్రత్యక్ష ఉద్యోగాలు ఉండవచ్చని Adecco India పేర్కొంది. మిగిలిన 85-90 శాతం ఉద్యోగాలు పరోక్షంగా ఏర్పడే అవకాశం ఉంది.
అంటే ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, స్కూటర్లు, త్రీ-వీలర్లను తయారు చేసే ఉద్యోగాలతో పాటు.. ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల ఏర్పాటు, వాటి నిర్వహణ, బ్యాటరీ మెయింటెనెన్స్, ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్, సాఫ్ట్వేర్, సర్వీసింగ్ వంటి రంగాల్లోనూ పెద్ద ఎత్తున ఉద్యోగాలు వస్తాయి.
తయారీ రంగమే కీలకం..
EV రంగంలో మొత్తం నియామకాలలో 50-55 శాతం వరకు తయారీ రంగం నుంచే వచ్చే అవకాశం ఉందని Adecco India తెలిపింది. అయితే బ్యాటరీ తయారీ, EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు, బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వంటి రంగాలు అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఉందని పేర్కొంది.
భారత్లో ఇప్పటికే EVల వినియోగం పెరుగుతున్న విషయం ఈ అంచనాలకు బలం చేకూరుస్తోంది. ప్రభుత్వ PM E-DRIVE డ్యాష్బోర్డ్ ప్రకారం.. 2025-26లో జూలై 2026 నాటికి ఈ పథకం కింద 12.6 లక్షలకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర, త్రిచక్ర వాహనాలు నమోదు లేదా తాత్కాలికంగా నమోదు అయ్యాయి. ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో జూలై 27 నాటికి 6.4 లక్షలకు పైగా వాహనాలు నమోదయ్యాయి.
ఛార్జింగ్ స్టేషన్లతోనూ ఉద్యోగాలు..
EVల సంఖ్య పెరుగుతున్న కొద్దీ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అవసరం కూడా పెరుగుతోంది. ఢిల్లీలో అమల్లోకి వచ్చిన కొత్త EV విధానంలో సుమారు 30,000 ఛార్జింగ్ పాయింట్లను ఏర్పాటు చేయాలనే లక్ష్యం ఉంది.
ప్రతి ఛార్జింగ్ పాయింట్కు ఇన్స్టాలేషన్, మెయింటెనెన్స్ సిబ్బంది అవసరం. అలాగే పెరుగుతున్న EV ఫ్లీట్లను నిర్వహించేందుకు టెక్నీషియన్లు, ఆపరేటర్లు, మేనేజర్లు అవసరమవుతారు. దీంతో వాహనం చుట్టూ మాత్రమే కాకుండా మొత్తం EV ఎకోసిస్టమ్లో ఉద్యోగ అవకాశాలు పెరగనున్నాయి.
ప్రత్యేక నైపుణ్యాలకు భారీ డిమాండ్..
EV రంగంలో ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు ఉన్న ఉద్యోగులకు సంప్రదాయ పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాల రంగంలోని ఉద్యోగాలతో పోలిస్తే 45 శాతం వరకు అధిక జీతాలు లభించే అవకాశం ఉందని Adecco India అంచనా వేసింది.
బ్యాటరీలు, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్, సాఫ్ట్వేర్, ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలు, కనెక్టెడ్ మొబిలిటీ వంటి విభాగాల్లో నైపుణ్యం ఉన్న ఉద్యోగులకు డిమాండ్ పెరగనుంది. ప్రస్తుతం ఈ నైపుణ్యాలు కలిగిన నిపుణుల సంఖ్య పరిమితంగా ఉండటంతో వారికి మరింత ప్రాధాన్యత లభించే అవకాశం ఉంది.
ఆటోమొబైల్ ఉద్యోగులకు రీస్కిల్లింగ్ అవసరం
భారత్ EV రంగంలో ప్రపంచ స్థాయి అవకాశాలను అందిపుచ్చుకోవాలంటే తయారీ సామర్థ్యంతో పాటు నైపుణ్యం కలిగిన మానవ వనరులు కూడా కీలకమని Adecco India తెలిపింది.
సంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ రంగంలో పనిచేస్తున్న ఉద్యోగులకు EV టెక్నాలజీపై రీస్కిల్లింగ్ అవసరమని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు. పరిశ్రమలు, విద్యా సంస్థల మధ్య భాగస్వామ్యాలు పెంచడంతో పాటు ప్రత్యేక సాంకేతిక విద్యపై పెట్టుబడులు పెంచాల్సిన అవసరం ఉందని పేర్కొన్నారు.
మొదట కాంట్రాక్ట్ ఉద్యోగాలే..
EV రంగంలో రాబోయే ఉద్యోగాల్లో 40-50 శాతం వరకు ప్రారంభ నియామకాలు కాంట్రాక్ట్ లేదా ఫ్లెక్సీ-స్టాఫింగ్ విధానంలో ఉండే అవకాశం ఉందని Adecco India తెలిపింది. ఆ తర్వాత వాటిలో కొన్నింటిని శాశ్వత ఉద్యోగాలుగా మార్చే అవకాశం ఉంటుంది.
అంటే EV రంగంలో ఉద్యోగాల పెరుగుదల ఒక్కసారిగా కోట్లాది శాశ్వత ఉద్యోగాల రూపంలో కాకుండా.. మొదట కాంట్రాక్ట్, ప్రాజెక్ట్ ఆధారిత, ప్రత్యేక నైపుణ్య ఉద్యోగాల రూపంలో ప్రారంభమై, EV వినియోగం పెరిగే కొద్దీ మరింత పెద్ద ఉద్యోగ మార్కెట్గా మారే అవకాశం ఉంది.
మొత్తంగా చూస్తే.. భారత్లో EV విప్లవం కేవలం పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాల స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు రావడానికే పరిమితం కాదు. బ్యాటరీ నుంచి ఛార్జింగ్ స్టేషన్ వరకు, సాఫ్ట్వేర్ నుంచి సర్వీసింగ్ వరకు కొత్త ఆర్థిక వ్యవస్థను, భారీ ఉద్యోగ మార్కెట్ను సృష్టించే అవకాశంగా మారుతోంది.